据相关数据核算，截止2021年，咱们的外卖大军已增加到700万人以上，而这700万大军中，专送骑手占了总人数的30%，其他的都是兼职(众包骑手)，相较于专职骑手，，在完结整套注册流程之后，骑手只需有时刻就点击上线，然后看到适宜的订单抢下来配送即可。

　　也因为众包是兼职的特点，一般想要挣钱赚的更多的骑手，一般都是几个渠道都会跑，这便是为什么咱们在大街上常常能看到混搭骑手的身影：

　　现在市场上有许多外卖快递的众包app渠道，比方比较抢手的美团众包，饿了么众包，达达众包等，还有一些区域性不知名的众包，可是关于配送小哥来说，众包渠道的数量和咱们关系不大，重要的是哪个外卖众包APP软件最简单挣钱。

　　薪酬日结，到账速度快，结算按时，单子较为安稳订单多，可是配送时刻相对来说比较短，取餐15分钟，吃间隔，单价一般，取餐超时扣30%，送达超时扣50%，碰到有活动的时分单价仍是能的，对新手来说，单子多的话，你就可以选一些好送的。

　　薪酬日结，到账速度快，结算按时，订单比较多，配送时刻足够，取餐不约束时刻，超时扣钱按超时时长核算，单价比较高。

　　薪酬日结，提现到账比较慢，一般在三个工作日，配送时刻足够，取餐时刻20分钟，单价比较高，点我达的外卖订单大部分来自饿了么渠道，所以有些区域有点我达就没有蜂鸟众包，有蜂鸟众包就没有点我达。

　　达达的话仍是以同城配送订单为主，而且还承担着京东的事务，配送间隔一般要比外卖订单远，所以订单均价相对来说要高，不过配送一单所花费的时刻也会高出一些，究竟有失才有得，合适那些喜爱全城跑的骑手，尽管或许订单数量要比美团少，但好在订单均价高，所以收入也不会低。

　　由所以1对1配送，所以闪送给的配送时刻相对来说比较足够，单价也比较很高，就算超时也没有罚单，不像其它的渠道会就罚款。缺陷是假如想歇息不想送了，体系或许会忽然派单给你，假如你撤销，那么就会罚你五元。

　　uu跑腿归于抢单形式，需要看骑手的u点，越高越简单抢单，所以兼职骑手的u点或许比不过全职内行的u点，兼职抢到单子没那么简单，除非下雨天爆单，单子才多，做全职会好许多。

　　顺丰同城骑士不是顺丰快递，而是顺丰公司外包的跑腿事务，骑士可以终究靠渠道自在接单，不受时刻约束，下班了没事的时分就可以出来跑几单赚点零花钱，缺陷是单量不安稳，下雨天单子就多。

　　日收入便是的单量*单价，至于单价每个城市都不同，大城市或许一单有20块，小城市最低一单2块起，像湖北这一个区域，2公里内差不多4.5元，超越2公里的是6.1元，超越3公里的便是7.3元，顺次累加。

　　因为各个城市的派单单价不一定，主张是这些众包渠道都注册一个号，跑一段时刻就能领会到了。

　　跑腿这样一个工作很辛苦，只够温饱的人不可胜数，月入过万的人也大有人在，而且有点靠天吃饭的意思，气候恶劣点单就多，而且渠道有恶劣气候的补助，气候舒适迷人那就要看自己的尽力，不挑单，延伸工作时刻。

　　现在骑享租APP已全面上线各众包渠道，协助骑手小哥一键触达多渠道众包，只需点击bener，即可请求，方便快捷，还可享新人超级福利。